旧敦賀港駅舎　大正モダンの鉄道駅舎に異次元タイムトリップ

 

敦賀の港にたたずむなんやら謎にレトロチックな建物。
それが旧敦賀港駅舎です。

 

なんでこんなにレトロなのかと言うと、これは昔むかーしの敦賀港駅舎を再現したものだから。

大正2年建造の駅舎がモデルで、平成11年に開催された『つるが・きらめき・みなと博21』の一環として建てられました。
このイベントについては直接行ってないので詳細不明ですが、なんでも敦賀港開港100周年記念事業として開催されたものらしいです。

 

 

カッコえーですわな、この建物！

 

壁は柱を壁に埋め込まない真壁造り。
入口を中央に配し、縦横に小気味よく柱を並べた（ほぼ）シンメトリー（左右対象）な構造。
一方で屋根は、左は三角形・右は直線。
このアンバランスな構成が実に不安定で、でもそれゆえにグッと引っ張られるような不思議な力があって。
すぺしゃるワンダフル！

 

 

どーですか、このクソ古ったらしいエントランス？
横文字を右から読ませるって言うね。
しかも「駅」の文字が旧書体だったりして。
もーーーレトロ！！

 

で、中央にアナログ時計ですよ。
こんなトコに時計なんて置きませんからね、今時。
時間なんて携帯見りゃ分かるんだから、わざわざ据え置きの時計なんていらない！いらない！
でもこの無駄感が大正という時代の空気を物語ってて。

 

カッコええな～～♪

 

 

中に入るといきなり改札。
え？キップ見せるのか？って感じですが、不要です、キップ。
ここ、入場無料ですので。

 

この改札口もいい味出してますわな。
どうでもいい注意書きやらパンフレットやらが色々ごちゃごちゃ置いてあって。
なんかこの雑然感がいいわ～（笑）。

 

 

天井のランプも味がありましてね。
真鍮の金属パーツに白のプラスチックカバー。
そこから柔らかな光がふわ～。

 

いいですな、この大正ロマンな雰囲気。
当時はきっと最先端、でも今はレトロ。
そのギャップがものすげーノスタルジック感を生んでて。
過去の息遣いがそのまま残っているような不思議な感覚。

 

 

中には敦賀駅や港に関する展示が色々。
こちらはそのひとつで、扇形機関車庫の模型です。
なんかバウムクーヘンみたいな形をしたヤツがそうで、こんなのが比較的最近の平成6年まであったんだそうで。

 

んー見たかったな、生の扇形機関車庫。
こんなの銀河鉄道999か仮面ライダー電王でしか見たことないよ。

 

 

改札口の横には特別待合室なんて部屋もあります。
覗いてみれば分かりますが、ただの小部屋。
中では「敦賀鉄道物語」なんて映像が流されています。
上映時間30分。

 

ちょっと長いなー。
さすがに30分は退屈なので、5分くらいでコンパクトにまとめて欲しい。

 

 

さらに二階に上がると、敦賀駅と港の歴史が様々な角度から解説されています。

説明書きによると、日本海側で最も早く鉄道がやって来たのがここ敦賀なんだそう。
近畿からの距離的な近さと、ロシアや中国などへ繋がる港があったことが大きな要因だったのでしょう。
この「鉄道」＋「港」という二大インフラが当時の敦賀の強力な武器で、これにより戦前・戦中・戦後を通して大量の人と物資が行き来しました。

 

 

こんなジオラマも展示されています。
これがまーよーできてましてね。

 

想定は昭和10年前後、制作は平成11年。
時間のギャップが大きいだけに正確さについてはやや不確実な部分を含んでいるようですが、でもほぼ当時はこんな姿の町並みが広がっていたのでしょう。
平屋の黒瓦屋根の家々がバラバラと並び、鉄道が港まで伸びて、海には大きな輸送船が浮かんでて。
今じゃちょっと想像できない景色ですが、こんな時代もあったんですね。

 

 

敦賀の近代発展の様子が「鉄道」と「港」というキーワードから見られる旧敦賀港駅舎。
レトロムードむんむんで、空気が独特です。
敦賀港まで来る機会があれば、ぜひ訪れてみてください。

 

特に鉄道マニアの方には絶対にオススメ。
わたしみたいな一般人（←？）なんかにゃ気付けない喰いつき所を一杯発見できると思います。
古き良き鉄道のロストワールドを思いっ切り堪能してください！

 

 

 

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